こんばんは。いつも参考にしています。いわくつきの８５０事故で全損になりました。８５０クラシックを中古で購入いたしました。エアコンの警告ランプが始めに点灯しだしました。何かちょっとした不具合があるとリセットしないと解除できないと聞いています。この間のセダンは警告等が出だしてから、ほとんど風が出なくなりました。同じ症状多いのでしょうか？ちょっとしたことで治るとよいのですが。コンピュータ高いですよね？

3766.pdf 東京855さんのおっしゃる通りですね。
一度ディーラー等への相談をお勧めします。

もし参考にされるのでしたら、エラーコードを添付します。

８５０　クラシックエステート　９６年　に乗り換えたものです。いろいろお世話様です。鍵をロックしたときに、給油口のロックがかかりませんが、９４０の鍵つきの蓋は合いませんでしょうか？

はじめまして
96年850RエステーとのWJ01464と申します。
ボルボ好きの機械音痴ですが宜しくお願いいたします。

早速ですがATのRレンジからPにチェンジする際、なかなか入らない？現象が最近起こっています。「ゴリ！」という感じでかなり引っかかってしまいますがずっと続くわけではないんです。またDレンジへのチェンジの際も少し手にショックを感じます。
また、別にタイヤの劣化もあるのでしょうがハンドルをとられることがあります。ブレーキを踏んだときなんかがハンドルが左右にゆすられる感じです。
何方か上記2つの原因教えていただけないでしょうか？走行距離は5万キロにも達してませんがいろいろガタが出てきてもおかしくはないのですが、、、宜しくお願いいたします。

みなさんこんにちは。９６年８５５Ｒ（ディーラー左ハン）に乗っているものです。
エアコンを入れると、（右前、フロントタイヤの近くあたり）から
鈴虫の鳴くような音が聞こえるようになってきてしまいました。

エアコン関係の修理にはダッシュボード全体を外す必要があるのでかなり大変という話をよく聞きます。
自分の勝手な推測ではブロアモーターからの音じゃないかと思っているのですが、
ブロアモーターだったらアンダーパネルとグローブBOXを外すだけでアクセスできるという話もあった気がして…
（過去ログ探したのですが見つかりませんでした…）

エアコンの効きには今の所問題はなく、警告灯等も点かないので放置してしまっていますが、
このまま　だましだまし乗っていてもよいものか、
それとも大事になる前に早めに直しておいた方がよいものなのでしょうか？

情報お持ちの方おられましたらよろしくお願いします。

おかしな文章になって申し訳ありません。どなたか教えていただければ、幸いです。

こんにちは。
96年式850エステートに乗っております。いつも参考にさせて頂いてます。

少し前にオドメーターが止まってしまった為、ネットにて交換用ギアを購入し交換しました。
無事交換は出来たのですが、交換後よりライトをつけると、リアフォグランプ作動表示灯(オーナーズマニュアルにはこう書いてありました。)が点灯するようになりました。
ライト点灯時に後ろに回って確認すると、テールランプ左側の1番下のテールランプが点灯していませんでした。(2灯式のランプのスモールランプの方は点灯しています。)
ランプが切れているのかと思い、確認してみたのですが切れている様子はありませんでした。
ダッシュボード脱着時にどこかの配線を断線させてしまったのでしょうか？
ランプ切れか断線ならバルブ断線警告灯の方が点灯するような気もしますが…

ダッシュボード脱着時にバッテリーの−端子を外していたのでその影響かと思い、もう1度−端子を外して数時間おいて戻してみたのですが同じでした。

非常に分かりにくい説明で申し訳ないのですが、考えられる理由がありましたら、御教授のほど宜しくお願いいたします。

８５０のリアワイパーのゴムを探しています。

以前この掲示板で、ＰＩＡＡの商品で代替があるとどなたかが書き込みをしていた記憶があります。型番等、分かる方教えてください。

また、お勧めなタイプがあれば教えてください

９４年　８５０セダン　Ｅ−８Ｂ５２５４のプレミアムオーディオを９６年クラシックのメインのオーデイオに付け替えたいのですが、引っ張っただけでは外れないでしょうか？事故で追突され、全損になりました。また、ＣＤチェンジャーもつかえますか？ご存知のかた教えてください。

オーディオ本体の左右に２×２５mくらいの取っ手が埋まってます
マイナスドライバのようなもので押すと飛び出しますので
指をかけて、そのまま引っ張れば本体は外れます。

申し訳ありませんがＥ−８Ｂ５２５４（８５０GLT？？）
のオーディオを知りませんので、互換性にはお答えできません
簡単に交換できるので試してみてはいかがでしょうか？

９８’Ｖ７０のkidocchiです。
私の車も１４万キロをオーバーし、いつトラブルが起きるか楽しみながら？！ボルボライフを満喫しています。

ところで、先日燃料ポンプが某オークションで、そこそこの走行距離で超格安出品されていたため予備のため購入しました。
動作確認をしたところ、問題なかったのですが、現在の燃料ポンプも異音がするわけでもなく好調な為、すぐに交換の必要がない状況です。
そこで、皆さんは予備の燃料ポンプの保管はどのようにされているでしょうか？
あるサイトでは、ポンプのベアリングをガソリンで潤滑しているモノがあるので、正しいのかどうか分かりませんが、ガソリンにつけて保管？？というのもありました。
長期保存する場合、何か気をつけていらっしゃる方はおられますでしょうか？

エンジンオイルを燃やしているようで皆さんのお知恵をお借りしたいと思います。
850GLEに使用されているエンジンオイルとオイル燃焼対策として何か良い添加剤をご存知でしたら教えてください。よろしくお願いします。

こんにちわ。９４年式並行８５０タ−ボに乗ってるんですが、チェックエンジン（エンジン警告灯）が点灯しました。取説には、指定工場でチェックしてもらってください。となってるんですが、考えられるトラブルは、どんなものですか？エンジン音とか、異臭なんかは、ないみたいなんですが。すぐに見てもらったほうが良いでしょうか？

この度蕨国防総省では、現在配備している輸送機兼用攻撃機855GLEエステートの経年
及び出力不足と週末のスクランブル出撃回数の内圧的（？）縮小傾向を理由に、次期
戦略戦闘機として96年式850T5セダン（ダークオリーブメタリック）積算飛行距離7.07万Kを、
船橋陸軍工廠より導入することを発表します。なお輸送攻撃機も同配備の継続を
同時に発表します。
なお850T5の導入時期に関しては現在のところ当初の計画を若干後ろ倒しで、
7月末とするものである。
ということでこちらのハンドルネームはグリーンホーネット850T5＠蕨といたします。
つーことで、7/28（土）臨時OFFが公開日になると思います。
東京さま、きなおさま、ヒロさま過給機のご伝授よろしくお願いいたします。
m(_ _)m　
BY グリーンホーネット850T5

こんにちわ。９４年式並行８５０タ−ボに乗ってるんですが、チェックエンジン（エンジン警告灯）が点灯しました。取説には、指定工場でチェックしてもらってください。となってるんですが、考えられるトラブルは、どんなものですか？エンジン音とか、異臭なんかは、ないみたいなんですが。すぐに見てもらったほうが良いでしょうか？

みなさんこんにちは。
スレ立ては初めましてです。
先日水周り（ラジエター・ヒーターコアIN・OUTのジョイント・サーモ）を交換しスッキリしていたのですが、昨夜何気なくエンジンルームを見ていたら、リザーバータンクのLLCが透明化しているのに気づきました。
つい何日か前までは、緑色だったのに・・・。
この原因が何か、ご存知の方いらっしゃいませんか？

ご無沙汰しております。というより半年近いので始めましてに近いかも・・

ちょうど一年前に購入してセコセコとメンテしてたのですが、昨夏にスーパー駐にて右後側面を当て逃げされて、一気にやる気が失せて、水が漏れようとオイルが漏れようとガソリン入れるごとに足せばいいんだろう？ぐらいの勢いで乗っていたのですが、さすがに暑くなって車もオーナーも我慢の限界？エアコンOHから始まり、またチューニングなのかメンテなのかわからない状態が続いております。

さて本題ですが社外のリアスポってあるんですかね？
純正がついてますが、どうもUの字形状といい、ボディに対して必要以上のRっぷりが好きになれなくて。
もともとボディ側はエッジの効いた形状なので少しシャープなのがいいんですよね。うんと長いのとかは論外ですけど。

仕事柄、皆さんの希望を製品に変えたりできちゃったりします。T5Rバンパーももっともう少し今風にリメイクしたりもやってみようかなと思ってます。
リアスポ、いいのが無ければ作ってしまえ！
小振りな短めのがお好きですか？ちょい長めがお好きですかね？
ご意見待ってます。

ここを見ているかわかりませんが少なくとももう一名は同業者がいるはずです。
某オークションで販売されている方だと思うんですが。
協力できれば、数こそもう見込めませんがイイモノ作りたいですね。
オールプリプレボディとか・・

皆さま、こんばんは。
オドメーターギヤ欠け不動は過去レスで多発＆DIY方法等参考にさせてもらっているのですが、なかなかDIY作業が出来ずにいます。
そんな中車検が来月に迫ってきたのですが、オドメーター故障は車検が通るとか通らないとか、何方か何か情報を持っていらっしゃいましたら、お教えください。
よろしくお願いします。

状態は照度の調整できるランプがすべて点来ません。始めは35番のフューズは切れていました。10Aフューズを入れなおしたらすぐに切れる状態でしたが、何回かしてるうちに切れなかったのでそのまま置いてたら配線が焦げ臭くなり確認した所レオスッタトの配線が焦げていました。配線をやり直してレオスッタトも交換しましたが配線も確認しましたがまったく点きません。加工等は何もしておりません。色々見ましたが分かりませんでした。

皆様こんばんわ　96年855ターボの足回り(ショック サス マウント)　ブレーキ周り(ホース パット ロータ)は、FFの旧V70と共通なのでしょうか？
その他どこまで855とV70が共通なのかお知り方いらしゃいましたら教えてください。よろしくお願いします。

はじめまして。855に乗る者です。
先日，ステアリング交換で一度ステアリングを外し，うっかりと復旧する前に
イグニッションをONにしてしまった為，SRS警告灯が着いてしまいました。

年式は'93ですので外部インターフェースではなくダイアグです。

このSRS警告灯の解除方法をご存知の方いらっしゃいませんか？

宜しくお願い致します。

ディーラーに行ってきました。エアコンランプ点滅の理由はＥＣＵの不具合？と室内温度センサーの故障？ということでした。２０万オーバーかかるような勢いなんですが、あるＶＯＬＶＯの専門店では、警告をリセットするのは結構難しいとのこと。エアコン使えれば、システムが完全に壊れてからでいいのではという回答でした。ディーラから、帰るとき警告のランプはリセットされていました。（リセットしてくれたのかな？）。今度購入した８５０のエアコンのトラブルの件で業者になんども問い合わせしました。そのときに下取りの９４０は事故車でどこにも売却できないといわれました。自分の車は、買った当初からリアの部分をぶつけており、売却の時にぶつけていますよと説明しました。しかし、エアコンの修理代を要求するのであれば、９４０の足回り修理代金を請求すると言うのです。自分で治す決心をしましたが、普通は下取りのときによく見るものだと思うのですが。あとで、事故車だからとか仮に判明した場合、売主に請求されることはあるのでしょうか？なんだかいろいろめんどくさいことになってきました。（泣）

皆様アドバイスをおねがいいたします。
No2556でもヒーターコアを交換された記事がありましたが、
私の車両（95Y855GL）の症状ですがマニュアルエアコンで温風吹き出しにつまみをセット
するとラジエター液の蒸発しているにおいが噴出し口から噴出してきます
液の減りは1シーズンで200CCくらいです。
車内からヒーターコアにアクセスするパネルをはずし見てみましたが室内にしみ等は
ありませんでした。
ヒーターコアを直接は見ていません。
ヒーターコアを直接点検するのにラジエター液全部抜いてやったほうがいいのでしょうか
それとも他に漏れて上記のような症状が出る部位はあるのでしょうか？
ヒーターコアとホースのつなぎ目のシールが劣化してにおうのでしょうか？
どちらにしてもどのようなC'Kをしたらいいか悩んでいます
ご指導おねがいいたします。

先日は、コメントありがとうございます。ＣＯＤＥ番号は６を４回で解消されました。２時間以上待たないとだめですね。さて、納車後、エアコンのランプと循環のランプが点滅します（イグニッシッヨンＯＮ時）。納車後、数日はなんでもなかったのですが。エンジン始動後、暫くたつと、ランプが点灯し、エアコンはよく効きます。何回か循環のランプが消え、風が出なかったり、ＯＦＦでも風が少しヒューと出てきたりありましたが、一過性のことでエアコンは効いています。ありがちのトラブルなのでしょうか？車変えたばかりで、大事に至らなければよいのですが。どなたかアドバイスお願いします。

９４０クラシックエステート９７年から、８５０　ＧＬＴセダン　９５年に乗り換えました。プレミアムオーディオとかいうのがついていて、バッテリーに省燃費グッズを取り付けのときに誤って端子をはずしてしまいました。ＣＯＤＥ番号を打ち間違えＲＯＣＫがかかってしまいました。マニュアルには載っていませんので、どなたか解除の方法を教えてください。

度々お世話になっております。
タイミングベルト交換は純正品以外を使用するリスクはやはりあるものでしょうか？
皆さんやはりディーラーで交換されているでしょうか？宜しくお願いします。

854　92年GLTに乗っています。
先週の日曜日にドライブベルトのテンショナーが逝って走行不能になり、あえなくドナドナでDに入庫しました。その後、ドライブベルトとテンショナーの交換作業を行ってもらっているのですが正規の状態で組むとドライブベルトとタイベルカバーの間のクリアランスがなくタイベルカバーにベルトが干渉してしまう・・・という不具合が発見されてしまいました。実際今回の故障時にタイベルカバーにこすれ後があったため、タイベルカバーを新規に手配したのですが、これでも干渉してしまいます。タイベルカバーは旧と部品番号は同じものなのですが若干、形状が変化（補強？）しています。「ボルボ定番トラブル解決時点！！」という本の３６Pageには、「８５０のドライブベルトはベルトの取り回しが途中から変更されて・・・」との記述がありました。何方かこの方面の情報をお持ちの方、いらっしゃいませんか？Dのメカ君も月曜日以降、VOLVOジャパンに問い合わせする・・・とは言っていますが、現状お手上げの状態です。お力添え、御願します。

ベルトの取り回しについては、添付の図を参照してください。