お世話になっております。
今回は
バッテリーの電圧ですが
�@皆さんのバッテリの電源電圧はどのくらいですか？
�A通常はどのくらいあればよろしいのですか？
�B電圧を上げる方法はありますか？
�Cバッテリーを大きくすれば電圧は上がりますか？
�Dどのメーカのどのグレードのバッテリーがお勧めですか？
皆様教えていただけるとうれしいです。
よろしくお願いいたします。

93年式854 196000km走行のpapaさまです。
久しぶりの書き込みです。
過走行の皆さん、タイロッドエンドのブーツは破けてませんか？私は二年前に破いてしまい、グリス補充とガムテープで誤魔化していましたが限界。交換しようと思っていますが、代用品の国産車のブーツが判りません。誰か、タイロッドブーツを国産品に代えた人はいませんか？　何が流用できたのか教えてほしいのです。
よろしくです。

ヒヨコワゴンのponntaです。
久しぶりに投稿させていただきます。皆さん教えてください。
高速を定速走行中に急加速をすると、エンジンが息継ぎを数回繰り返しながら加速していきます。同乗者は頭を前後に振りながら乗っています。
急加速でなければ問題ないのです。
ディーラーに言われ、燃料ポンプは交換。電気系統も交換しました。
胸のすくような加速がたまにはしたのですが。

お世話になります。
96ｙの850Ｒに乗っております。

最近のような寒い時期になると起こる現象なのですが、
夜仕事を終えて車に乗り込むとフロントガラスの内側が曇ってしまっているんです。
同じく停めている国産や、軽自動車などは曇りがないのですが、
うちのボルボだけが曇ってしまっている状況でして。。
何か問題がある状態なのでしょうか。

ちなみに朝は外側が曇ってるのでワイパー作動で問題ないのですが。

同じ経験されてるかた、また解決策をご存知の方がいらっしゃいましたら教えてくださいませ。
宜しくお願い致します。

９４式の８５０タービンつきですが、
先日、ぶつけられました。
とある駐車場にて、食事が終わり、車に乗り込もうとしたところ、
バックで入ってきた、大型トレーラーが私の車に気づかず、そのまま、
トレーラーの後部バンパー、キャリアとが接触。その瞬間をみてしまいました。
１〜２ｍほど、押し出されてしまいました。
さすがのボルボも、排気量８０００ｃｃのトレーラーにはかなわなかったようです。

自車は、後部バンパー変形、リアコンビネーションランプ左右破損、リアハッチ
エクボ多数、等々。
ボディーは何とか、損害免れたようですが、心配なのは、ミッションです。
Ｐレンジでロックされた状態で、押し出されたので、ぶつけられ直後は、
Ｐから、動かなかったです。
やっぱり、ミッションもダメかな？？

地元のディーラーからの見積もり待ちです。
年末にきて、ちょっと気持ちがブルーです。

95年式、850GLE、型式E―8B5252のO2センサーが壊れたので、汎用O2センサーをつけようと思っていますので教えてください。

私の車は配線の色が、緑（赤）、黒（白）、緑（黒）、緑に黒線（黄）となっています。（）内はＯ２センサー側の配線の色。汎用O2センサーは白、白、灰色、黒です。
いろいろ聞いたり、調べたりして次のような接続が分りました。

１．緑（ヒーター）→白　　２．黒（ヒーターアース）→白　３．緑（センサーアース）→灰色　４．緑に黒（センサーシグナル）→黒

Ｑ１．この配線でＯＫでしょうか。
Ｑ２．１．と２．には汎用センサーの白を配線しますが、汎用センサーの白にはヒーターアースとそうでない物との区別があるのでしょうか。どちらに配線してもいいものでしょうか。

ちょっとわかりにくい質問の仕方ですが宜しくお願いします。
なお、実際の取り付けは次回の聖地ＯＦＦの時を予定しています。その節は宜しくご教授ください。

初めて投稿致します。宜しくお願いします。
'96 855を所有しています。
バッテリーがへたってきたと思い、新品を購入致しました。
同時に専用(OPTIMA)充電器も一緒に購入しました。
処が、一週間足らずで電圧の低下でエンジンが掛かりません。
暗電流と言えば追加したのは７〜８年前に取り付けたカーナビ
位しかありません。
週一程度しか乗らないので、乗らない間はＢ端子を外しております。
漏電ではないかと思うのですが、経験なされた方はいらっしゃいませんか？

いつもお世話になっております。
今回はルームランプをLED化に挑戦してみました。
フロントは、12連のFLUXを運転席・助手席に装着しました。
トランクは、18連のFLUXを装着しました。

ところが、リアに運転席側・助手席側に装着しようとしたところ
LEDが点灯しませんでした（涙）

LEDはマルチタイプで取り付けの端子を返れるタイプです。

どなたか、LED化された方おられましたらご教授お願いいたします。

ben1060様・寿様
返答ありがとうございます。

私が取り付けしましたLEDはフロントの同じLEDで
BA9S(下部+）です。

皆様こんばんは。よろしくお願いいたします。
タイミングベルトが切れるとエンジンはもうダメというの一般論ですが、
実際生存率はゼロなのでしょうか？
高速走行中であれば無理でしょうけど、低速で発生してもシビアなものですか？
バルブって堅い素材ですしピストンのダメージほど損傷を受けるものでしょうか？
意外にベルトのみ交換すれば助かりませんかね？
どなたかベルト交換のみで生還された話を聞かれたことありますか？
きっと車種によってピストン干渉シロが違うでしょうけど。是非お教えください。

皆様こんばんは。よろしくお願いいたします。
タイミングベルトが切れるとエンジンはもうダメというの一般論ですが、
実際生存率はゼロなのでしょうか？
高速走行中であれば無理でしょうけど、低速で発生してもシビアなものですか？
バルブって堅い素材ですしピストンのダメージほど損傷を受けるものでしょうか？
意外にベルトのみ交換すれば助かりませんかね？
どなたかベルト交換のみで生還された話を聞かれたことありますか？
きっと車種によってピストン干渉シロが違うでしょうけど。是非お教えください。

マスターシリンダー（9140237）が付いているなのですが
マスターシリンダとタンクの間(グランドから？）
オイルが漏れている状態なので交換をしたいのですが
交換時の注意等はありますか？

また、9140237は現在他の番号になってしまったのでしょうか？
わかる方がいましたら回答お願いします。

お世話になっております。
最近、ハンドルをいっぱいいっぱいに切ってシフトをRに入れてアクセルを軽く踏んだところノッキングを起こします。
OBD-IIで調べましたら下記の診断コードが出ました。
どなたかご教授お願いいたします。

2週間前にエアマスセンサーを交換しました。


年式　平成11年11月
V70R
車台番号
YV1LW-60K7Y2656708
型式
GF-8B5244AW

OBD-II診断トラブルコード
【P1172】→Electronic Throttle System Motor Current

Dラーでチェックしてもらうなら、あらためてOBDチェックして再現性を確認してください。
時として、エラーが増えたり出なかったりします（3000円ほど必要ですが）

不具合の現象が通常走行に至る（可能性としてです）場合は早急に交換をお勧めします。
いつ何時、止まるか予測できませんので・・

余談ですが、ナビとか電子機器を増設してませんか？
車は暗電流がつき物なので、定電圧状態だと電子デバイスは壊れやすいです・・
オルタの再生、もしくはバッテリーの低下など電気供給には十分ご配慮ください。
常時、放電する機器はなるべく少ないほうがベターです。

海外のサイトでも、85〜V70のETSは鬼門のようです・・
トラブルが多く、再生品まで売られているほどです。
しかし、これのリビルドはハイリスクです。
半額（およそ500$）で買えても、すぐに壊れることもあるそうです・・

重症でないことを祈ります。

いつもお世話になっております。
先日、アクセルを踏んでもスピードが出なかった為
Dラーにて診断したところエアマスでした。
そこでヤフオクで純正品番に対応するものを購入し自分で交換しました。
交換後、吹け上がるようになりました。
結果はよかったと思っていますが
自分で交換してもよかったのでしょうか？
Dラーでコンピュータの書き換えとかは必要でしょうか？
ご教授お願いいたします。

お世話になっています850GLEの小太郎です。

経年劣化でしょうかシフトノブ（AT）がボロボロになって欠けてきました。
そこで社外品でお勧めのシフトノブをご存知でしたらご紹介いただけないでしょうか
宜しくお願いします。

PS　シフトノブのはずし方も教えていただけないでしょうか。

お世話になっております。
最近、ハンドルをいっぱいいっぱいに切ってシフトをRに入れてアクセルを軽く踏んだところノッキングを起こします。
OBD-IIで調べましたら下記の診断コードが出ました。
どなたかご教授お願いいたします。

2週間前にエアマスセンサーを交換しました。


年式　平成11年11月
V70R
車台番号
YV1LW-60K7Y2656708
型式
GF-8B5244AW

OBD-II診断トラブルコード
【P1172】→Electronic Throttle System Motor Current

お世話になります。Ｖ７０（９９’Ｂ５２５２）ですが
エンジン始動後、単気筒のバイクの様なアイドリングになってしまいます。どの様な事が考えられますか？ある程度のＤＩＹ可能なのですが、一番疑わしいデスビ関係は掃除いたしました。その他は・・・・どの様な箇所が考えれらますか？
お忙しいとは思いますが宜しくお願い致します

以前、フォグランプの件でお世話になりましたtm-akiです。
96y855R所有の多摩地区在住です。
またみなさんにお聞きしたく投稿しました。
最近、シートベルトのカチカチ音とルームランプ内の警告ランプが不動になりました。（たまに作動します）
カチカチ音が目障りなお方はオークション等で売っている対応品や、配線カットを行っていると聞きますが、私は逆に必要と感じています。
ハンドル下にシートベルトのリレーがあると聞いたことがあり、カバーを開け調べましたがよく分かりませんでした。
どなたか同じ様な症状がでて解決ができたお方、この件に詳しいお方がいましたら
ご教授を宜しくお願い致します。

こんばんは。
普段は６発の方を拝見させて頂いている、とー98V90です。

今回は友人の00年V70についてのご相談です。
１ヶ月程前に走行中にETS？の警告灯が点灯し、ENG回転が勝手に
1000〜2500rpmの間でハンチング。
エンジンをきって再度かけても同じ症状・・・
エンジンをきって数分おいてかけ直すと症状が消え、警告灯も消えました。

一応、調べて怪しそうな【スロットルバルブ】【エアマス】を清掃。
その後、症状はでませんでしたが昨日また勃発。
今回はＥＴＳ？と一緒にエンジンチェックも点灯。
また、エンジンをきり再度かけると症状はきえエンジンチェックのみ点灯。
しばらく走行し問題無く帰宅。
帰宅後、エンジンを停止し、再度かけると今度は警告灯は点灯せずに
エンジン回転数が3000rpmまで一気に吹き上がり、また1000〜2500rpmの
ハンチング？を続けます。

症状は上記のような感じです。
どのなたかアドバイス頂けないでしょうか？
宜しくお願いします。

96年式ＧＬＥですがタイミングベルトを自分で交換しようと思ってます。ベルト及びカムギアーなどに合わせマークなどがあるのでしょうか、又何かコツって言う物がありますでしょうか、ご教示宜しくお願い致します。

どうもはじめまして、フロアージャッキを使用してジャッキＵＰをしたいのですが
どこにフローアジャッキをかけてどこに馬を掛けていいのか不安です。サイドの
ジャッキポイントを使用？←フロアージャッキでも・・・
（エンジンフレームはご存知の通りアルミなもんで）
良くご存知の方宜しくお願い致します。
以上、宜しくお願い致します。

こんばんわ。96年式850Ｒに乗ってます。
タイヤハウス内のプラスチック？樹脂？のカバーを外したいのですが、
ぱっと見た感じ、取り外した後に再度装着するにはリベットが必要だと思います。
そのリベットのサイズが良く分からないのですが、
ご存知の方はいらっしゃいますでしょうか。
また、外した事がある方がおられましたら何か気をつけなければならない事や、
手順などがありましたら教えて頂けないでしょうか。

お世話になりますが宜しくお願いしますm(__)m

いつもＦＲのほうで皆様にお世話になっているニトロです。
今回は友人の旧７０のエンジンマウント交換についての質問です。
「最近ブルブルの振動がボディーに・・・」と嘆いての悩みが届きました。

：確かボンネットをあけると目立つ場所にあったような？←これは素人でも交換できるものですか？

：また、エンジン下部にも当然あると思うのですが？←これはＦＲと同じような要領で交換できるのでしょうか？

：部品は何と何を取り寄せたらいいのでしょうか？

：ＦＲは同時にミッションマウントも交換しましたが、ＦＦはどうでしょうか？

：特殊な工具が必要でしょうか？また、難易度は高いものでしょうか？

どなたかご経験をお持ちの方アドバイスを頂けたら幸いです。どうぞよろしくお願いいたします。

95年式 855に乗っておりますよっしーです。
先日後ろの方から、ダダダダダと音がするので、調べたらリアのアッパーストラットのゴムブッシュがちぎれて、センターのシャフトが上下する度に、ラッゲージスペースの合板に当たり、音が出ている事が分かりました。

これを機会に左右ともショックも交換しようと、ネットで探していたのですが、レベライザー付き以外が適用とあります。このレベライザーは、８５０Ｒだけが該当だったでしょうか。すみませんが、アドバイスをお願い致します。

IACとスロットルボディー清掃について教えてください。
９６年の８５５Ｒに乗っています。オドメータは６万キロで動かなくなり、現在７万キロ位と思われます。

ここ２ヶ月ほどの間に、エンジン始動時のアイドリングが不安定になってきました。

そこで、ボルボ関連サイトを見たところ、IACとスロットルボディー清掃が効果があるとあったので自分でやってみようと思いましたが、不安です。
どこをどのように外せばいいのかが分かりません。バンドを緩めれば、ホースが外れるのは分かるのですが、外れたホースがうまく入るか心配です。

実際に作業したことのある方、具体的な作業手順等を教えてください。
画像を添付しますのでよろしくお願いします。

画像小さくてすいません。
スロットルの画像です

大きめのＩＡＣ画像です。

夜中の土砂降りの中、水没した縁石が見えず・・・
ボディーは無傷でしたがストラットがぁ！！
こんなところが曲がるんだ・・・（涙）

それにしても855Rと855GLEのストラットは、ダンパーの減衰率が違うだけなのかな？
（見た目は同じみたい）
855Rに855GLEのストラットを取付けたら、車高が上がるかと思ったけど変わらなかったのは不思議？