みなさん、こんばんは。

tani245は現在、板金屋さんで化粧直しをしています。
板金屋の社長には、錆びは外側より中の方がひどかったと言っておりました。

来週の週末には、外したパーツを取り付けて完成とのことでした。

2月のOFF会には参加出来そうです。

※凄く腕の良い板金屋さんで、結構安く受けてくれます。腕は確かです。

さびの部分です。

さびの部分です。

Hideさん、みなさん、こんばんは。

先週、板金屋さんより退院しました。
見違えるほど綺麗になり、ビックリしています。益々、愛着が湧きますね。

また、ついでにターボ用のフロントスポイラーも塗装してもらいました。

ビックバンパーではありませんので、若干の加工が必要ですが気に入っています。

修復状況です。

修復状況です。

こんばんは。いつも参考にさしていただいてます。

最近走行中にリアの左側から”コトコト”と異音がします。停止しているときは音がせず、低速走行時のみこの異音が発生します。（高速走行約７０キロぐらいですと異音はしません）これはやはり、リアのベアリングが怪しいのでしょうか？
ちなみにリアのベアリングは特殊工具なしでＤＩＹできるものなのでしょうか？

ご経験等ある方アドバイスのよろしくお願いします。

いつも参考にしていただいています。ウインカーとハザードがつきません。しばらく、ついたり付かなかったりで、ついに全くつきません。リレーだと思うのですが、場所が分かる方、教えていただけませんか？ディーラーにも持っていけません。よろしくお願いします。

リスさん

お困りのようです。
VADISで検索したところ、このようなイラストを見つけました。

コントロールパネルを外して、左側にぶら下がっているようですね。
イラストは、左ハンドルですが、右ハンドルも一緒だと思います。

質問の際は、年式、グレードなど車両情報を書いていただけると情報提供時の参考となります。
ご留意下さい。

はじめまして、いつも楽しく拝見しております。整備の参考にもさせていただいております。
この度はどうかお知恵をおかしいただきたく思い投稿いたしました。
当方の車はボルボ240エステートの89年式ディーラー車右ハンドルです。
症状ですが、先日突然パワーウィンドウが動作しなくなり、沈黙。。と相成りました。そこでまず運転席のみかと思い、他のウィンドウを確認しましたが、それらも沈黙したままでした。モーター音もいずれも聞こえない状態です。そこで、ヒューズの10番をチェックしましたが、特に怪しくなかったのですが、ヒューズを新品に交換し、接点復活剤をかけ、再度PWスイッチONとしたのですが、やはり沈黙したままでした。次に、運転席のスイッチユニットを点検し、カプラー内のピンを磨き復活剤をかけて、組み直し、再度PWスイッチONしましたが、沈黙でした。、

そこで質問なのですが、パワーウィンドウリレーというものが恐らくあると思うのですが、そのリレーの右ハンドル車での配置場所や、リレーがどのような色かや、特徴など御存じの方はおられますでしょうか。どうか御教授くださいませんでしょうか。リレー内の点検を、と思っているのですが、なかなか情報がなく困っております。どうか宜しくお願い致します。

ユーリさんこんにちは。同じRH/89/240乗りのにしと言います。

>> パワーウィンドウリレーというものが恐らくあると思うのですが、

あります。コンソール運転席側足元のあたりです。
コンソールの運転席側スライドカバーを外せばすぐにアクセスできます。
写真のグレーの物です。

皆さん、こんばんは。

日曜日の年末OFFは午後からの参加のため不完全燃焼でした。月曜日に家の大掃除を終え、ポカポカ陽気の今日、一人で地味な一人OFFを実施しました。

前から気になっていたバッテリートレイの錆状況の把握と、その廻りの油汚れ掃除をまず実施しました。
トレイは錆で穴が空いており、応急処置として塗装しました。次回、交換したいと思います。
油汚れはべっとりパワステオイルが付着していて大変でした。

一番やりたかったのは、ボスの配線補修です。何とかハンダして治りました。（まだホーンが鳴るか未確認！夜遅いので・・・）

明日もエンジン廻りの掃除をしようと思います。

来年もどうぞ宜しくお願いします。

tani245

ハンダの状況です。参考になれば嬉しいです。

こんにちは、Y.K@245と申します。
メータパネル照明のW数増加は、発熱量UPで樹脂が溶けるのではとの懸念で様子を見る事にしました。
今年から自然の風景の中のVOLVOということで機会があれば写真取っています。
今年後半の一部です。
いつもの+音○和倶○部にて。

赤城山南面の某所にて。

同じ場所にて。夕陽を受けて。

奥日光光徳牧場近く。カラマツの紅葉も終わりです。

赤城山南面、三夜沢赤城神社近傍にて。雨上がりの落葉です。

同じ場所です。

赤城山南面、某別荘地内にて。落葉の中のVOLVOです。

同じ場所にて。もうちょっと早ければ紅葉が綺麗だったのに。機会あれば来年もいってみます。
来年もVOLVOにとっても良いお年であるように。
では。

こんばんは。

前回、ＯＤの件でお世話になりました。
その節はどうも有難うございました。
またまたの質問です。今回は運転ポジションなのですが、左足の踏ん張りが利かなくて、どうも落ち着きません。
どなたかフットレストを取り付けられた経験があるかたがおられましたら、アドバイスください。

宜しくお願いします

書斎のみなさん、こんにちは。
前回書き込みさせて頂いたスピードメーターのタコ踊りとバックに入れてもバックランプが点かない症状が完治いたしました。

スピードメーターについて
　ディーラーにてケーブルを交換しても治らず、eBayより機械式のメーターユニットを落札し交換致しました。
　電気式と違い、微妙な針の揺れはありますが、正常にスピードを感知しています。

バックランプについて
　ディーラーで調べてもらい、シフト横にあるセンサーを交換しました。また、シフトの遊びが激しいのでリンクを交換したら、しっかりしたシフトチェンジになりました。

やっとこれで車検に行けるな〜と、ホッとしています。

書斎の皆さん、これからも宜しくお願いします。

みなさんはじめまして、12/14より245に乗りはじめましたjoey245と申します。
7年乗った945ターボSEから乗り換えました。(945時代に聖地、初心者掲示板で数回お世話になりました。その節はありがとうございました。）
我が245は90年式22万kmと年相応の走行距離ですが、内外装ともそれほど距離を感じさせず、ボーンホワイト&革シートという条件もあり、速攻で購入を決めてしまいました。同じエンジン形式ながら945と全く違う事に戸惑いましたが今ではのんびり走ることに慣れてしましました。
末永く乗って行きたいと思います。どうぞ宜しくお願いします。

早速ですが、教えてください。
デスビキャップ&ローターを交換しようと部品を購入したのですが、接点の部分が結構ざらついています。取り付けの前にヤスリかなんかで落としてやるものなのでしょうか？（基本的な事ですみません。945の時は手が入らないのでディーラーに頼んでいました。）

皆さん〜毎度こんにちは！
82年245に乗るtuyoです。

数か月前から左リアドアを開閉する度に『ゴキッ！』っとイヤ〜な感じの音がする様になりました。ヒンジが折れたら一大事！という事でしばらく同ドアは開かずのドアとしておりました。
ヒンジの油不足というアドバイスを頂いたので、先日たっぷり油塗っていてふと気付きました・・ナント！ヒンジとボディを留めてる4本のボルトのうち2本が脱落して無くなってました。しかも残り2本のボルトもグラッグラ〈汗〉
思えばかなり前からフロントドアとリアドアのラインがズレてきた事には気づいていたんですが、古い車だからしょうがないか程度に思ってました。恐らくこのころからボルトが緩み始めていたんでしょうね。
もちろん今は仲間の方からボルトを頂いてガッチリ取り付けました。音もしなくなりましたしドアラインにズレも治りました。

とまあ今回は大事に至らず笑って済みましたが、走行中にドア脱落なんてなったら大事故に繋がる可能性大アリと思うと反省しきりです。
初歩的な事なので皆さんはこんな事ないと思いますが、ドア開閉で違和感がある方は今一度チェック（必要に応じて油注しやボルト増し締め）した方が良いかもしれませんね。

はじめてコメントいたします。
１１月２６日より２４０オーナーの仲間入りしました、きむきむと申します。
（９２年　ｗａｇｏｎ）

いきなりの質問で恐縮なんですが
一般道を走っている時（６０〜７０キロくらい）だとオーバードライブ（４速）に入っていない感じで３速のまま走行している様です。
これって正常なんでしょうか？

まだ高速を走った事がないので４速にシフトした事がありません。

みなさんの車はどんな様子なのか教えて下さい、また故障であれば何処をチェックすればよいのかもお願いいたします。

こんにちは、Y.K@245と申します。
240のメータパネルの照明の暗いのは公知の事実ですが、最近ポータブルナビを付けてから余計に気になりだしました。
以前、純正では3Wの電球がついているのですが、5Wの電球に変えたとの記事を読んだことがあるのですが、どのようなサイズの電球がついているのかわかりません。電球の規格、または画像をお持ちの方は教えていただきたいのですが。
互換性のある５Wの電球はカーショップ、ディラー等で入手可能なものなのでしょうか???　　
よろしくお願いします。

こんばんは！　‘９０　２４５なんですが朝一のファーストアイドルが１８００ｒｐｍぐらいあがるのですがこれは正常なんでしょうか？よろしければ皆さんのファーストアイドル事情をお聞かせください。

hideさん、皆さん、こんばんは。

hideさん、土曜日は遅くに伺いすいませんでした。

前回のOFF会に参加できず、やり残したフロントローターとパットの交換を行ないました。
一人で出来るか心配でしたが、何とかなりました。

また、17インチを履かせているため、若干の後右側フェンダーに当たっていたため、ラテラルロッドで調整をしてみました。結果はこれからです。大きくバウンドした時に当たります。

でも、交換してよかったようです。ロッドのゴムが切れていました。

では、今後もよろしくお願いします。

tani245

こんな感じです。見えますかね？

Hideさん、こんばんは。

945にも装着しましたが、スリッドドリルドローターはかっこいいですよね！

ラテラルロッドは、短くして取り付けましたが、短くした分一人ではボルトを通せず、妻にタイヤを押して貰いながら装着しました。

装着前は、何だかお尻が振れてしまい違和感がありましたが、ラテラルロッドに交換したら、尻振りが無くなり剛性感を十分体感出来ました。

早く自分好みの245にして峠道を走りぬけたいですね。

今後とも宜しくお願いします。

tani245

はじめてコメントさせて頂きます。
和歌山の白浜に住む240（８８年式エステート）を愛してやまない50男ですが
実は２日前にホィールキャップを１枚落としてしまいました・・・。
ネットで色々と検索しているのですがなかなか見つける事が出来ません。
誰かいい情報がありました是非教えて下さ〜い！

鈴木さん　　こんにちは！

これかなぁ！？

アメリカのebayというオークションで出てますよ。　

はじめてコメントさせて頂きます。
和歌山の白浜に住む240（８８年式エステート）を愛してやまない50男ですが
実は２日前にホィールキャップを１枚落としてしまいました・・・。
ネットで色々と検索しているのですがなかなか見つける事が出来ません。
誰かいい情報がありました是非教えて下さ〜い！

皆さん、こんにちは。

今日、時間があったのでハーネスの補修を行ないました。

vさんに教わった方法で配線をチューブで保護してみました。

vさん如何ですか？これで良いのでしょうか？

評価をお願いします。

tani245

完成写真です。

補修前です。

先日ディーラーにて前輪のローターの交換を勧められました。19年間乗って12万キロほどですが代えた記憶がないので部品を購入してディーラーにて交換をお願いしようと考えています。ネットでローターを調べましたがいろいろな種類があり素人にはどれを選んで良いか分かりません。何方かアドバイスをお願いいたします。今後、トレーラーを牽引する予定がありますのでブレーキに関しては強化したいと思っています。円高でもあるしこの機会に周辺消耗部品などありましたら交換を予定しています。宜しくお願いいたします。

先日ディーラーにて前輪のローターの交換を勧められました。19年間乗って12万キロほどですが代えた記憶がないので部品を購入してディーラーにて交換をお願いしようと考えています。ネットでローターを調べましたがいろいろな種類があり素人にはどれを選んで良いか分かりません。何方かアドバイスをお願いいたします。今後、トレーラーを牽引する予定がありますのでブレーキに関しては強化したいと思っています。円高でもあるしこの機会に周辺消耗部品などありましたら交換を予定しています。宜しくお願いいたします。

どなたか240の配線図お持ちででしたら　ＵＰして　戴けませんか。
年期が入っている車が多く　配線色たどるのが大変そうです。
年式は帝人、左ハンドル・・・２０年以上前の車です。

Vさん、こんばんは。

ＯＦＦ会では色々教えて頂き有難う御座います。

お探しの配線図はこの本に載っているみたいです。

次回、お持ちしますね。ボロボロの配線の件、宜しくご指導願います。

tni245

みなさん、こんばんわ。tani245です。

現在、バックギアに入れてもバックランプが点灯しません。
これでは車検が通らない。とのことで、治したいと思うのですが、何処をどうやって修理すれば良いのか解りません。

前オーナーは直接バックランプが点灯するようにして、車検を通したそうです。
私としては治したいので、お知恵をお貸しください。

85年式　245GL　左ハンドルです。

よろしくお願いします。

朝一番、等エンジンが冷えている時にブレーキを踏んでもパーキングポジションより抜けない事が頻繁に起こります。始動直後しばらく（１０秒ほど）ブレーキを踏んでいるとロックが解除されるのですが、すぐに発車できない為不便を感じているのですが、この様な症状を経験された事のある方おられましたらアドバイス下さい。　　　　　

たかさん　はじめまして

シフトレバーのつけね、ロックソレノイドがあやしそうですね。
２４０は単品で部品出るので　交換も楽そうです。

http://www.fcpgroton.com/category-exec/category_id/210/nm/Automatic_Transmission_Parts/sub_top_menu_item/by_make-by_model-by_year/by_make/78/by_model/1116/by_year/41/　これの下のほうNeutral Safety Switchです。

こちらも参考に
http://bplus.blog3.fc2.com/blog-date-20080904.html

度々すいません。tani245です。

みなさんに聞きたいことが沢山あって困っています。

現在、少し走り始めるとスピードメーターがタコ踊りし始めます。60キロぐらいのスピードになると安定します。

これは、スピードメーターが壊れているのか、配線なのか、感知するセンサーが壊れているのか解りません。

同じ症状になった方がいらっしゃれば、お知恵をお貸しください。

85年式　245GL　左ハンドルです。

よろしくお願いします。

書斎の皆様、毎度お世話になっております。黒くまです。この度、わけあって945から245に乗り換えました！88年式内外装並みの下、です。でも、機関の調子はまずまずです。目下急を要する課題は、始動性の悪さ（メインポンプ、フュエルフィルターは交換済み、インタンクポンプは未交換、犯人はこいつか？）と、リアシートが畳めないことの修理です。リリースレバーで引っ張られるワイヤーが切れるか外れるかしているようです。インタンクポンプの交換は先日の240オフにて見学させて頂いたので、何となくできるように思います。しかし、リアシートの修理は未経験です。どなたかばらしたことのある方いらっしゃるでしょうか？

どなたか教えてください。
240のエアコンボタン・シートベルト表示ランプ・などの玉切れになってしまったのですが、型式がわかりません。
内装品の球の型式がわかるサイト等情報をください。よろしくお願いします。