いじくり・・・弄くり・・・

聖地ではこれを「維持繰り」という。
車を維持するためにメンテを繰り返すからだ！

hiroakiさんの維持くり・・・
インパルスセンサーの交換だ！電気主任技師のささき兄さん、自動車整備講師の長崎さんゴットハンドのHide・・多くの協力にて交換できた！

和尚＃１号と小沼号を取り囲み・・・なにやら談義っている様子。

何をしてるんだろう？？？

taniさん！
野太くスポーティなサウンドを求め装着したＴＭＥスポーツマフラー。
意に反し、家族の賛同は得られず、今回、到着直後のリプレイス用マフラーと交換だ！
でも、VOLVOらしいいい音でした。(^ー^)ノね。

Ikezawaさん！　　フロントローター、パッド交換＋エア抜きの巻
共に、譲渡広告、共同購入でGetしたパーツ、VOLVO仲間からの指南の元、交換です。
本当に大変お疲れさまでした。その後、腰、筋肉痛は緩和しましたか？
以外と簡単でしょ！
これから、定期的なパッドチェックも出来ますね、よりVOLVOが身近に、且つ自分の目で、手でやれた安心感が得られたと思います。

いつもスマートに現れ、スマートに帰られるIkezawaさん。今回は弄くってましたねー。ローター交換なんて結構イケている腕ですね。いつもとは違う姿勢で体が痛かったと思いますが、その分充実度はありますよね。
作業後でもシャツが綺麗だったことが印象的でした。

４時を回った頃・・聖地も落ち着きと静けさがやってくる時間・・これからHideの維持繰りです。（でも、しんごさんと、hiroakiさんがキーレス装着で奮闘してる時間だった）

今回は、プラグ交換！

旧プラグ
ＮＧＫ　ＢＰＲ６ＥＳ　ギャップ1.2mmチューン仕様
いい色に焼けてます。国内の使用を考えると、７番より６番の方が良いですね。

新プラグ
ＮＧＫ　BKR6EIX-11P　イリジウムＩＸプラグ
http://www.ngk-sparkplugs.jp/product-info/other/iri_lineup.html

出足のから、またアクセル一定走行から、加速時のトルクの太さが加わり、全体にアクセルの踏み加減が減りました。いや・・気持ちよくて余計に(^_＾）3　フムフム。（笑）

あ〜あぁ〜、わかんないなぁ〜。
ささき兄さんは他に行っちゃったし、ナベゾーさんは自分の弄くり始めちゃうし...。
どう着けるんだっけなぁ〜？　あ〜あぁ〜、来る人みんな”相方は？”って聞いてくるし。
キーレス着けんの止めちゃおっかなぁ〜。

いいい・・・いつのまに
小沼さん　上は寂しい状態のおいらなんすね

多くのマエストロに囲まれ、おもちゃ赤も嬉しそうですよ！

あとはカバーを戻すだけ。苦労した甲斐あって、うれしいなぁ。
相方にも自慢しちゃうゾー！！
回を増す毎にグレードアップするおもちゃ号。最初の状態を知っているだけに、この変わり様は素晴らしい。目指すは和尚さん号？ナベゾーさん号？成長著しいおもちゃ号は注目です。

芋煮会のホストのお一人　池田さん
やっぱりOFF会は弄くらなきゃ！　昼過ぎからはボンネットをおっ広げて、プラグワイヤーの付け替え？　最も若い('98)940もメンテで新車の走りを復活。