多くの方にアンケート頂きましてありがとうございます。

しかし
FR-VOLVO　→　同一もしくは旧FR-VOLVOに乗り換える 51.9%
と半数もいらっしゃった事実に嬉しい限りだし

もういいや・・(-_-)　他のメーカーを選ぶ 22.1%
に関しては、結構ショックだったかも。
これも、また事実だね。

みなさんこんにちは！
今年も宜しくお願いいたします。

さて、
ON、OFF・・全国的に多くの仲間達とお付き合いさせて
頂いております。
でも、どんな方々なんだろう？
みんなは、どんなVOLVOに乗っているんだろう？

そんな事、特徴を知るともっと深いお付き合いや
HPも依り良くできると思いました。

生態調査にご協力下さい！
ＨＰのTopからクリックしてお入り下さい。

PS
こんなアンケートはどうだろう・・アイディアが有れば
ご提案下さい。

こんなん　見っけ茶った。　　


hthttp://www.mpegz.net/mv-491.html

先日秋が瀬公園を下見件撮影を行ってきました。
結構、曇り、寒いに関わらず走ってる方がたくさんおりました。
そこで、お願いですが、日にち等を決めて集まっていただくことが可能かなと提案させていただきたく思います。
無論秋が瀬公園での撮影はしたいのですが少しツーリングに土手を行きたく思います。
欲しい絵柄は、グループ、Family、の単独顔写真、家族ごと、がメインですが、自転車を生活の手段というものにも即した場面も撮りたいと思います。
無論ロードバイクにかぎらず、赤い折りたたみ自転車をも含みますし、MTBやママチャリ子供の自転車、いちりんしゃ、他等です。
日程なのですがやはり、土日のどちらかを使いたく思います。
年末につき忙しいところとは思いますが、よろしく日程の希望日を皆さんの範囲で決めたく思います。
毎回、私事で申し訳ございませんが、御理解いただければ幸いです。
なお、この件に関しては管理人のひでさんの了解には感謝しております。

こんばんは。ご無沙汰しております。
30年前のマシンですが現役です。
今は無き、本郷の土屋製作所（エベレスト）で
製作して頂いた物です。
スペックは、Cr-Mo鋼、基本パーツはシマノのD/A初期型？
トランスミッションはカンパニョロ・ヌーボレコード

この夏は、このマシンで毎週、海に行ってました。

宜しかったら写真お願いいたします。
希望日は河豚忘年会にも参加したいので12月16日(土)です。
宜しくお願いいたします。

23日に秋が瀬公園で取材の下見を午後からすることになりました。ただちょっと天気がしんぱいですが、、、、

ロードバイク、に凝ってはまってらっしゃる方はいらっしゃいませんか？私事で恐縮ですが、有る雑誌メーカーから春に刊行する自転車雑誌の取材で趣味で走ってる方、もしくはそういう友人をご存知でしたらご紹介いただけるとありがたいのですが、、、集まって走ったりする情報の提供をお待ちしております。
出来れば関東周辺で、、。
私的な場所でこういうことを書くのも失礼かと思いましたがお許しください。

hiroaki@245 お早う御座います。
私も乗車しておりますが職業ですので＞＜
長野・松本市にエキップアズミノと言うアマチュアのチームが御座います。
代表者は『大石一夫』サンですこの方は、
元全日本ロードバイクのチャンピオンです。
大石サンは今も『今月号のサイクルスポーツ』に
コルナゴ・インプレッションなど様々なメディアに
活躍されており忙しいお方ですが。
何方か優秀なアマの方紹介した下さる筈です。
ボーイング７４５でした。

趣味・・・ロードバイク・・・親爺（あ、これ関係なかったか・・・）
お役に立てそうなことがあれば是非とも私も仲間に入れてくださいマセ。

ちなみに愚車は多分、日本に一台しかない、しかも恐らく廃業してしまったであろうイタ車。乗り手の体型・実力とのミスマッチがちょっと痛い快適・快速仕様です。
ここのところさぼり気味ですが、天気のよい週末は相模原から江ノ島まで走るよう心がけています。
こんな私でよろしければ
ちなみに自転車はこんなんです

自転車ネタだとつい興奮しちゃいます
これがMTBに700Cをはかせた楽々快速仕様です。
この状態はまだ、ディスクブレーキインストール前の未完成ですが、現状はディスクブレーキ付きなので700CとMTB用のサイズの異なる車輪を状況に応じて付け替えて楽しんでいます。

こっちは、そのオリジナルのMTB仕様です。

最後がこれ・・・ちょっと古いですがフルサス、ディスク付き
最近は倉庫で動態保存中ですが・・・

ややっ！？面白そうな企画ですな。。

画像は元枯井戸号。。
ToYoのCr-Moフレーム（TANGEシュペール・プレスティージュだったと思う。。）にモデル落ちだけどD/Aを組み合わせ7kg後半の車重に。。
漕ぎ出しの軽さがナイスでしたがクイックなハンドリングがマッタリ通勤になじまずあえなくドナドナ。。(涙)

続いてこちらは宅の神様(妻)が出産入院中に買ってしまったｗもので、今でもねちねちと責められております。。（汗；
しばらくコイツでクロスカントリーツーリングを楽しんでおりましたが、単車で転倒してひざを怪我して以来部屋のオブジェとなっております。。（涙）

リクエストのＦ−１５です。。(^^)
i●aちゃんともども濃い１日でした。。

＃サンルーフＳＷありがとうございました。。

＞Ｆ１５とi●aちゃん　どっちがうるさかった？？
甲乙つけ難いな。。（汗；


←うるささではコイツが横綱級。。

調子乗ったついでに。。(^^;

●MATSUGEN@945さん。。
＞個人的には、一度あれを体験したい^^。
つhthttp://www.mercadotour.jp/rossia/rossiamig.htm

●ボーイング７４５さん。。
要求項目のひとつに「A/Bなしの音速突破」があったようです。。＞F-22

＞しかしそれは進駐軍が許さんか＠＠
民意も許さんです、、ハイ。。orz

＞ランウェーサイドの写真
航空祭ならではですね。。(^^)v

アルバム整理していて出てきた新聞の切り抜きです。
成人式で送るのを夢見て、娘が生まれるのを機に国産クーペから乗り替え。

その娘も、昨日で１３歳。marucha号もこの書斎のおかげで、ますます元気。
あと少なくとも７年は頑張ってもらうつもりですので、これからもよろしくお願いします。

（娘の性格からいって、成人式には「ボルボ貸して」と乗っていってしまうんだろうな〜）

最近肌寒くなって来たし、エアコンの使用も減るので　エバポの掃除をしました。

グローブボックスを外すとエバポのケース左側に温度センサーの蓋があるので、それを外して覗きました。
穴から見上げて右側にエバポが見えます。奥をみるとゴミがテンコ盛り！
家庭用エアコンクリーナーを吹いて、数分おいてから柔らかいブラシで撫でました。ドロドロのヘドロは手前に寄せて、左のブロアモーターファンを外して手を入れてティッシュで拭い取りました。

異臭こそしませんでしたが、こんもりとヘドロが取れました（汗）
洗浄後は、送風で心地よい香料の香りが立ち込めました。


さらにエアコンクリーナーを吹いてドレンに汚水を流しました。
毎年、恒例の掃除です。

実施しようという方、エバポを拭く時は柔らかい布で優しく拭いてください。
ブラシなんか使ったら柄の部分がぶつかって、穴が開いてしまうかも知れません。
慎重に。


ブロアモーターファンを外すとき、樹脂製の”下蓋”と一緒に下ろします。
この下蓋も汚れています。ラバーシールも外してカビキラーを使用して洗いました。しっかりと乾かして組み付ける時には、ラバーシールにシリコンオイルを塗布してはめ込みます。
３つのネジで留めますが、角度を誤って付けると中でファンが干渉することがあります。しっかりと上に向かって押し組みます。

今度は、外気口を掃除しようかな。

こんにちは。
今回、通勤に使用していたＣＲ−Ｘを手放すことにし、こちらの掲示板を含む
他のＣＲ−Ｘ関連のＨＰ掲示板に告知させてもらったのですが、まったくレスポンスがないです。
ＣＩＶＩＣ＆ＣＲ−Ｘを専門に扱っているショップに尋ねてもＥＦ−６だとまったく商品価値がないそうで見向きもしてもらえません。(最近はＥＦ−８でも売れないそうです）
車っていうものは、そういうものだとはわかっていましたが、いざ直面すると悲しいですね。
ちょっと愚痴でした。（−−；

VOLVO940とＢＭＷの　強制衝突テスト

hthttp://planetvids.com/html/Head-On-Car-Crash.html

ＨＩＤＥさん、皆さんご無沙汰してます。
かろうじて生きております。

今日ミッレミリアスタート見てきました
病気が再発しそう
hthttp://photos.yahoo.co.jp/billfishe

皆さん、VOLVOには、思い入れもたくさんあるとおもいますが、
憧れの車、イジクリたい車、どんどん教えてください
42歳のf(^_^) waka ですが　　ISUZU 117クーペ　ハンドメイドです。
1968年10月〜1973年3月に製造された最初期型は、腕に覚えのある職人の手による月産30〜50台程度の高級スペシャリティーカーで、当時の価格で172万円という超高級車でした。

書斎のみなさん、はじめまして＆お久しぶりです。
二年ぶりに書き込みさせて頂きました、元名古屋居住の”やまちゃん”と申します。
（９４０セダン・Ｂ２３０Ｆ　所有）
諸事情から実家に戻ってしまった為、しばらくの間、書き込みしてませんでした。
（去年雨の中エンストしてしまった話は書き込みましたが・・・）

その後のご報告をひとつ・・・・・

実は８月の末頃の話になるんですが、
会社の研修場所へ向かう途中で、信号待ちしてたら、
後ろの車（アコードセダン）に追突されました。
衝撃がそれほどでもなく、Ｒバンパーはほとんど無傷（さすがボルボ！）で
相手のバンパーとヘッドライトの損傷がひどい状態でした。
まあ、１００％相手の非なので
レインホース・ショックアブソーバー、バンパーモール・バンパーカバー（塗装込み）
もろもろ３０万分取り替えてます。

そのとき腰ひねったので、現在も治療の為通院中・・・・・。

あと別件で質問です。
最近スタート時にやたらスピードメーターの針が
アクセル吹かしてないのにビュんビュん振れてます。
（信号待ちの時にはいきなり四十�`に針が動くことも　驚）
これってどういうことでしょうかね。
ちなみにオドメーターはちゃんと動いてます。
お分かりの方、教えてください。気長にお待ちしてます。

成田
ANAが第一ターミナルへ引っ越しして初の利用。
いかがな物か？
閑散とした第一のイメージは大分変わって随所に高級感が
出ているが、随所にボロも出てる。
一番良かったのは、セキュリティーチェックがプライオリティ対応だったので並ばなくて良かった。

機内
映画　MI-�V、寅さんを堪能。
帰りには・・ミュータントの出る最新のアレ・・
ど忘れを見るつもり。
ダビンチコードも有るが・・・。

PARIS
無事に到着歓迎会もうたた寝しながら終了。
ホテルで気絶・・ベッドの上にそのままコロリン。
時差合わせ成功、目覚め良し。

朝、苦労してやっと・・ダイアルアップ完了。
ネット接続環境、日本一番、アメリカ２番、欧州は駄目。

今日は、THAKYS（欧州の新幹線もどき）を使ってベルギーに
移動です。

ps
デジカメのメモリーをPCに接続できず・・・

みなさん・・無事に帰国しました。

途中・・息絶えて掲示板出来ず。
移動とその国々での会議・・晩飯、酒(^^ゞ。土日なし
疲れてしまって、部屋にもどり次第バタンＱ。

もう歳だ(*_*)

写真　ベルギーブラッセルで飲んだビール

明日から全開で仕事だ！

兄さん、カズ君！　オッスです。

やっぱり、サンマです。日本の味が恋しかった。

めでたいHide号の７のぞろ目です。

最初に１が！？　ご愛敬です。
なにせ、全部７が揃うには相当先ですから。

まだまだ１７万�q、Hide号これからです。

ガソリンを入れる度に、原油の値上げがあまり影響ないものの、チンタラしか走れない電気自動車の事を考えてしまいます。

でも、ありました。電気代が１キロ走るのに１円というのに、スゴく速い電気自動車が。
加速はポルシェに勝ち、最高速度３７０キロ！！
まだ、販売してないけど、財布もついていけない・・・きっと

hthttp://www.eliica.com/

以前Ｂさんだったかな？すげーＶ車の映像紹介して頂いたサイトでこんな物見つけました！！

【ハマーこき下ろし映像】
hthttp://www.youtube.com/watch?v=oIh4or5EUsc&mode=related&search=

【カミオン】
hthttp://www.youtube.com/watch?v=FV7nLQiPVBU&mode=related&search=

いやぁ〜ここの映像ディープですな…

車検に出かけたらこんな車を見かけました。
普通車の登録のようです。

オーナーの方に尋ねたら、５，６年養っているそうです。
通検したものの、ENGが掛からなくなり帰れないとか。誰かの車と一緒？
数分、見ていたら　ギュギュギュ　ポロンポロンとENGが掛かり、颯爽と駆け出していきました。


あとは、昭和50年式くらいのCORONA　マーク�U（ソリッド水色）がいました。

あついっすね。夏の夜とビール。欠かせない音。
くるまばっかしではつまらないのでたまには書き殴り音楽ネタはどうすか？
究極の和み曲？
スティーブレイボーンのインステップのリビエラパラダイス、、とビールと枝豆で白目むいてます。

先日　お盆休みの　暑い中　物好きな人で集まり　維持繰り。

参加者　hideさん　のも爺さん　shigeさん　松元さん　小沼さん　杉田　の６人

暑い中　各自　意地繰り。

私は翌日の車検のため　２４４の意地繰り。
ATマウント交換、リアスプリング交換、ブレーキフルード交換、下回り　油汚れ拭き。
のも爺さんにはステレオつけていただきました。

hideさんも　９４５のほうをなにやら維持繰り。

珍しくジャッキアップで　下回りもぐっていました。

小沼さんも　翌日の車検に向けて　いろいろとてんこ盛り。

終了間際で　メーターの不備見つかり翌日少し不安。

暗くなるまで維持繰りしてました。

shigeさん　のも爺さん　松元さんも各自の維持繰り　していました。

せっかくのお盆休み　
家族サービスもせず皆さんお疲れ様でした。

私の２４４はまだまだ遣ることいっぱいです。

これからもいろいろお願いいたします。

亜熱帯な夏、皆さんいかがお過ごしでしょう？

ここ、The World of VOLVO「Hideの書斎」が
中古車情報誌、「カーセンサー7月27日発売号」に掲載されています。

内容は、
「くるま系サイト管理人に聞いた人気モデルの購入チェックポイント」
３８ページを立ち読み下さい。

実は、買ってこなかった（笑）
＊購入された方、写真でもアップしてください。

本日、カーセンサーより掲載誌を送って貰ったのでスキャンしてみました。

しかし、サスがエディッター、上手くまとめる物だ。

２週間前、宴会続き・・胃痛が酷かった。
その後、症状は治まったが、念の為胃カメラを飲みました。

この胃カメラは、口から通す物でなく、鼻から通す物でカメラのサイズは、
直径4mm程度、ポッキーの太さぐらいです。
「おえっ」と、言うことも、痛みもなく無事に終了です。

先ず、
・血圧、酸素濃度モニターを装着
・鼻に、鼻炎の霧吹き見たいな物で、麻酔
・腕に、痛みを和らげる注射
その後、５分後にスタート
・鼻からカメラを挿入
　若干、鼻を通過する違和感が有るが痛み無し。
　約1m30cm程入れる。
・その一部始終がモニターに写され、鼻、喉、食道、胃の中、十二指腸まで一気に
　挿入。
・その後、抜きながら、各部の内視検査が始まる。
・検査中は、モニターを見ながら先生の説明を聞き、不明な点は質問が出来る。
　これが、口からの胃カメラと違うところだ・
・最後に、カメラの管の中に、ワイヤーを通し、胃炎の部分の内壁を取る。
　これ又全く痛くない。
　取ったところに胃壁表面に穴が空く・・アララ。直ぐにふさがるらしい。

・検査終了後、３０分ほど仮眠
・写真を元に検査結果を聞く。
・取った内壁の組織は、１週間後。

感想
「おえぇっ〜」とむせ返すこともなく、痛みもなく、無事に終了。

結果は、
胃の底の部分の慢性胃炎・・・・酒の飲み過ぎ。　　（笑）
食道の部分への胃液の逆流、逆流性食道炎。　　げっぷのしすぎ
が見れるとの事
共に、大事ではなく・・・薬を飲んで様子見。

ちなみに料金は、８０００円

＊こんな写真を見てると、ホルモンは食べれません。

こんばんわ（へへ）先日はお疲れ様でした！！

依頼のありました13cmSPグリルネットGETしました。

受け渡しどうしましょうか？？

））））））））））かるぼ（（（（（（（（

ようつべで見つけた大変coolな740です。

hthttp://www.youtube.com/watch?v=W3h-iIIR8yw