| ■さて、今回のいじくりは・・・ | ||
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●イジクリの口火を切ったのは、毎度おなじみのTACKさん。 早速・速攻のジャッキアップ！ 手慣れたブレーキ廻りのメンテナンスです。 今回は、 ・パットの鳴き対策 ・段違いパットの修正です。 これは、TACKさんとHide号に装着しているパワーローターの外径違いが原因なのだ。 |
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●なべぞ〜@945号 ブレーキローターとパット交換。 自ら購入したパーツを持ち込み、 TACKさん（Hide）にて交換をフォローする。 TACKさんの作業終了後車を入れ替える （ここを作業ピットと決めたから 爆笑） 「ブレーキ交換！？ワシにまかしときや」  神業的ハンマーリングによるリヤのローター外しの持ち主 TACKさん。 本当に頼りになります！ |
＊注意  誰の車だろうがなんだろうが、お構いなし。 勝手にいじくるOFF会・・・に、成ってしまった。 いじくられたくない人は、 参加遠慮された方が良いかも 冗談だよ！！ |
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●GOTO@745号 岩手から来てくれました。ありがとう。 なにやら・・・・ 「俺と同じ７４５なら、任しとき！！ 」 松@745さん！！ 早速、エアフローセンサーを外し、洗浄を行う。 だったらGOTOさん「プラグ外しといて・・」 と、Hide。 プラグギャップを広げて、プラグギャップチューンを行う。 |
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 グスタフ組の調整シムキット 「Hideも入っているのだが・・まだやってない」 |
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| ■なかじい@744 今回は、かたやんさんフォローによる  タペットクリアランス調整！ さすが、聖地！ 青空の下、OFF会でタペクリ調整を行うのは、かたやんさん位だよ。 |
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| ■山田さんファミリー オヤジより先に悟りを開いたのが御子息のようだ。 いい加減手間とお金がかかるVOLVOに嫌気がさしかかったときに、御子息が「じゃ 自分達の手で 直そうよ・・・」と・・・親を説得。と、同時に、この「Hideの書斎」を見つけ、巡礼と成ったようです。 今日は、ヘッドライトを外して、目やに清掃！！青いコードはアーシング とても、いい親子さんでした。 |
■岡村号へのワッシャーチューンを行うHide ★岡村さんの談 Hideさん、こんにちは。 20日の秋が瀬ではたいへん世話になりました。 ワッシャーチューンのインプレですが、帰りは渋滞が多く思い通りにアクセルが踏めず、欲求不満のままの走行となってしまいました。 そんな中での2mmのインプレですが、私は2500rpmくらいからのトルクの厚みが今までよりも増し、それが4000rpm近くまで持続するのを体感できました。ただしこれは注意していたから気が付いたものかも知れません。まだ信号グランプリだけの体感ですので、はっきりするのはこれからだと思っています。 |
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