プラグ　ギャップの調整だ！！〜　　

よっしゃ。　一丁　やろ〜ぜ〜

何故ギャップを広げると火花が強くなるの？　　簡単に言うと・・・ 川の対岸へ石を投げるとき５ｍと１０ｍの対岸ではどちらが投げるときの力が必要ですか？ 答は簡単・・・１０ｍの方が、投げる時、エネルギーを一気に放出しますね。それと同じです。 それじゃー、１５ｍは？屁理屈はそうだけど投げる力の限界が１３ｍだったら届きません。 これがミスファイヤーです。むやみに広げれば良いってもんじゃー無い。 そこで、更に点火コイルや点火プラグコードを良い物に変えてエネルギーを高めてやればいい。 もう一方の電極を細くする、ワイドギャップが時代の主流ですが、この場合火花が強く 電極の摩耗が著しくなり耐久性に乏しい。　　このことから細い電極の先に 耐摩耗性の高い「プラチナ・イリジウム・・」等を使うようになった。 このことから言えることは、耐久性さえ無視すればプラグはＳＴＤでも、 ギャップ調整、プラグコードチューンでイリジウム以上の 性能が発揮できるのだ！！！！　　どうだ参ったか！？

◆これが必需品のシクネスゲージ。Hideのは、0.01mm〜1.0mmまでのゲージだよ！ 　プロ級になると0.001mmまである。（おいおい・・金箔たたいてんじゃねーぞ！！） ◆このシクネスを組み合わせて、狙いの厚さを作るのさ。　　Hideの狙いは,1.2mm。 　よって、0.5mmと0.7mmを重ねて狙いの厚みを作る。　　　 　当然、0.9+0.3mmでもいいが、0.9mmなんて無いな〜。　この場合は、0.3+0.4+0.5mmとすると良い。ちょっと回りくどいか ◆このシクネスをギャップの間に入れて、隙間を合わせる。 　広げる方法は、0.7mmのシクネスでこじるように・・・・ちょっと邪道だけど、勘弁して！ 　広げすぎたら、・・・・・・・・自分で考えて。簡単に固い物でたたけば良い。 ◆広さシクネスで計るときの丁度いい広さ加減を知るには・・・・ 　　これは、タペットクリアランスのシクネスでの測定の時にも言えることだが 　　この「抜き差しの手加減」が大切。コツだ！！
■プラグ取り付けで大事なことは、 　　　１，最初のねじ込みは、プラグレンチにプラグを差して必ず手で締めよう。　 　　　　　最初にネジが確実に噛んだかどうか、確認するためだ。 　　　　　いきなり、ツールを使って締めると・・・・最初に、斜めに噛んだ状態で無理矢理締めてネジを壊すことになる。 　　　　 　　　２，確実にネジが噛んで有る程度回し込んだ後に、ツールを使って締め上げよう。 　　　　　トルクレンチが有れば良いが、ペットボトルの蓋を緩める、締めるときの力加減の倍くらいの感覚か・・・・・

■プラグの色々

■右から 　　VOLVOの純正プラグ・・・焼け具合も余り良くないね。 　　ＮＧＫプラグ・・・・同じ７番の熱価であるが、まだましな焼け方だな。 　　　　　　　　　　　　国内の使い勝手では、６番が良いかもです。 　　先端が、突き出たタイプ 　　　　　　　　　・・・・燃焼室センター近くで燃やすことで、燃焼が良くなると 　　　　　　　　　　　　思ってトライしたら・・・逆効果だった。 　　プラチナプラグ 　　　　　　　　　・・・・あまり効果はなかった。 　　イリジウムプラグ 　　　　　　　　　・・・・抜群の効果！！ 　　　　　　　　　　　　　アイドリングの安定と低速のトルク感と滑らかさが増した。

元に戻る