◆VOLVOのマイルドな乗り心地、コーナーでのやや大きめのロールを伴うハンドリング。
　しかし、粘り腰のサスによりタイヤと路面のグリップ感が絶妙に伝わり安心したコーナーリング。
　これはこれで悪くはない・・・・・しかし・・・

◆ＧＯ、ＳＴＯＰ時の、前後の挙動（ピッチング）はたまらない。
　今まで発進する時、全ての重量が大波の如くごろごろ〜っと、後ろに移動し、今後は、ブレーキをかける時は、前に、ドドッ〜と・・・・・・。
　これって、渋滞等でＧＯ，ＳＴＯＰを繰り返す時に疲れるんだよね。
◆高速で真価を更に発揮
　路面の継ぎ目、うねりに車体のピッチング周期が合うと、ズーッと特に後ろがあおられて続ける。
　　（高速で抜き去るそんなVolvoの後ろ姿を見たことは有りませんか？）こんなVOLVOに追従して走ると心配になる。

◆船酔いしそうなロールはたまらないし、コントロール性と言う点ではいまいちだ！　　　　

◆そこで、一番の解決手法は、ダンパーのダンピング強化する、減衰力ををアップしたダンパーを装着すること。
◆ここで登場するのが、ipdの商品だ！　この中から、Hideはを選択した。