自車'95年式945GLEは変更してから、2年が経過しますが
今のところ、トラブルは発生していません

準備
	・ドライバー（+、-、TORX） ・ラジオペンチ ・手鏡 ...etc.
作業開始
	・まずは、この状態ですね。 ・ATセレクタを1にして ・灰皿＆灰皿奥のパネルを外します。 ＊灰皿裏のパネルは、参考資料がビッシリ！ ＊これ以外にも色々と使えるはずです。
アクセサリーボックスはずし
	・ライターをはずす。 ・ライターのカバーをはずす。 ・写真のように指で手前に引き出せば、簡単にはずれます。
	・はずしたカバーの裏側はこんな感じです。
	・左側のネジを2本共はずします。
	・アクセサリーボックスごと引き出せます ・ライターの電源は繋がったままですので、注意して下さい。
ヒューズボックスの取り出し
	・左右の爪（赤丸）を外して、少し前方に引き出します。
	・図のような構造になっているます。 ・前方に引きだした後、斜め上方に引きだして下さい。 ＊図中の緑色が爪です。
	・引き出すとこんな感じです。 ・この程度しか、出てこないと思います。 ＊右にぶら下がっているのが、アクセサリーボックスです。 ＊その右は、私の膝です。（失礼）
配線変更
	・灰皿奥のパネルの裏は、ヒューズ番号とその対応表になってます。
	18番には、 ・RH UPPER BEAMS ・(RELAY-FRONT FOG LAMPS JPN) の記載があります。 19番には、 ・LH LOW BEAMS ・(LH HEADLAMP LEVELING DEVICE) ・(RELAY-FRONT FOG LAMPS US/CDN) の記載があります。 ＊ハイビーム時フォグ点灯は、日本仕様 ＊ロービーム時フォグ点灯は、北米仕様 ・・・・と推測できます
	22番には ・INSTRUMENT/PANEL LIGHT ・RH POS AND TAILLAMPS ・(RELAY-FRONT FOG LAMPS EU/OS) の記載があります。 ＊ポジション時フォグ点灯は、欧州仕様 ・・・・と推測できます
	・ヒューズボックスの裏側はこんな感じで、配線だらけです。 ・この程度しか、引き出せないと思います。 ・そこで、手鏡の登場です。 ＊各番号毎に4つの端子があります。
	・手鏡を使って、端子を見てみます。 ・18番の3に刺さっている、赤白線がFOGの線です。 ・これを22番の4に刺し替えます。 ＊年式によってだいぶ違うようです ＊テスターで配線を確認してみてください ＊狭い上に硬く刺さっています、ラジオペンチは必須です ＊19番に刺し替えれば、ロービームでの点灯になります。 ＊写真をクリックすると拡大画像が表示されます。
その他
・復旧する前に点灯確認してみましょう ・ネジが余らないようにちゃんと復旧して下さい ・ヒューズボックスを元の状態に納めるのは、引き出すより大変です。 （私のは、白い爪が浮いたままです。） ・対応表を参考に様々な電装機器の接続が容易になります。 （私は、これを見てNAVIの配線をしました）

一部の写真は、ナベゾーさんにご提供いただきました。thanks!

年式の違いなどで、細部は異なる場合がある可能性があります。
全ての作業は、自己責任でお願いしますね。