| ～ホイールインチアップ 16→１７～ | 実施 01/05/19 掲載 01/06/03 |
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| ●１６インチ | ■今履いている１６インチホイールは、とても軽く、また、７．５Ｊのリム幅によって、205/55のタイヤの剛性を十分に発揮していた。し、乗り心地とコーナリングのバランスは悪くない。 ホイール ＡＴＳ １６／７．５Ｊ タイヤ ブリジストン グリッド Ⅱ |
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| ■ロウダウンしたときから、どうもホイールとタイヤハイトのバランスが悪く感じ始めた。 １７インチ・・・４５ハイトのタイヤへの憧れ・・・・スポーティ。高剛性から来るハンドリングのレスポンス |
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| ●１７インチ | ■買ったのは、このホイール。 ・RAYS ・VERSUSシリーズ Ｖ６ ・１７インチ ７Ｊ ●気に入っている点 ・ボルトホールがカバーされている。 ・ハイOFFセットな感じのフラットな面 ・シャープなスポークデザイン ・イタリヤン的なデザイン ・手が入りやすく掃除がラクチン ・ブレーキの冷却も良さそうな空間 ●タイヤ ＴＯＹＯ 、 TRANPATH SW-du 215/45/17 |
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 yahooの落札流れを・・・・直談判でGet ホイール・タイヤ共にほとんど新品でした。 タイヤは、希望銘柄ではないが・・・不本意ながら |
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| よっしゃ。 一丁 取ろうか～ | |
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| ●カッコどう？ 結構渋いでしょ！！ ロウダウンのフォルムにピッタンコ！！ |
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| インプレッション | |
| ●乗ってどう？ ★乗り心地の良さと静かさは、４５にしたことを忘れるくらいいいね。 ★今までの乗り心地と違うぞ！！ 特に、ちゃんとサスが動いている・・・ 今までは、路面が悪いところでもタイヤの剛性（ゴムまり効果）で乗り心地が良かった部分が、タイヤの剛性が 上がったことで、タイヤだけでなくサスがその分吸収している。動いているのが解る。 だからＳＰＧ、ダンパーの効いた乗り味に変化してきた。 ゴムまりのように跳ねないよ！！(^o^) ★ハンドリング 一言、シャープに成ったよ。初期から切り込んでいっても舵角応答性が上がった。 また、コーナーリングが楽しくなった。 ×(~_~;) ☆限界が低い！！！ 今までのグリッドⅡで鳴かなかったコーナーリングでたやすく悲鳴を上げる。 駄目だ(-_-)・・・・・。 かなさんが買った・・ダンロップSP9000にしたいよ・・・・・・我慢です。でも、タウンユースではこれで・・・(×_×;）ｼｭﾝ |
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| ●ホイールメーカー | タイヤのカタログコピー | ||||||||||||||||||||||
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TRANPATH SW-du
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