２．まず、グリルを外しましょう。 　 �@ＲＡＤｸﾞﾘﾙの上にあるｸﾘｯﾌﾟを手で摘まんで上方へ抜きとります。 　左右に２個所。 　そして、ｸﾞﾘﾙを手前上方に抜き取ります。
	�Aヘッドライトの下の樹脂化粧カバーを外す。 　カバーは手前に引くように引っ張り出します。 コツ。 1)バンパー下の樹脂リッド（ふた）を外します。 　ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでこじれば簡単に外れる。 2)バンパー下からその穴を覗き込むと、樹脂化粧カバーの爪がヘッドライト付近に引っ掛かっている状態が解りますので、手を入れて爪を外します。 ･･････ここまで来れば、後は楽勝！！
☆　注　　意　☆　　ヘッドライトワイパーの外し方 私のヘッドライトには、ワイパーが有りません。そこで 当ＨＰを参考にして清掃を行った「下町のJunさん」からその手ほどきを頂きました。 ＊ワイパーアームは真ん中のネジを外すと、取れます。 ＊ウオッシャーのホースは長さに余裕がありますので、 無理して外す必要はありません。 　そのまま引っ張れば３０センチ程出て来ます。 アームと一緒に宙ぶらりん状態になりますので 　気になる御方はバンパーにでも、ガムテープで固定しておくとよい。 ＊ライトの下側にグレーのプラスチックのストッパーが４個 飛び出してますので、手前に引いて外します。 　始めに外しておかないと、レンズを外すときに どこかにすっ飛んで行きます。 　私はコレを探すのに苦労しました。 ＊ ヘッドライト下の化粧パネルも手前に引けば外れます。変な方向に引っ張って割れてしまうと、 　　同色に塗装してあるので、意外と高価な出費になります。ご注意！ 　あとは上下のクリップを外せばレンズが外れます。 　レンズは台所にもっていき、ママレモンで洗いましょう。なお、反射鏡ですがプラスチックに蒸着メッキですので、 　非常にキズが着き易いようです。 性格ががさつな方は、充分ご注意のほど。 　私はがさつですので、軽く汚れを取る程度で、やめにしました。 　　　　　　　　　　　 　　本文は、「下町のJunさん」こと、吉野＠945さんのメール文をアップっさせていただきました。

★レンズのクリップを外す。

	ヘッドライト上下にΩ型クリップが計６個所有ります。 �Bこのクリップに、−ドライバーを突っ込んで持ち上げると外れます。 　下側は、少しやりにくいけど根性です。最後の一個を外すとき、レンズが外れて地面に落ちないように注意しましょう。 　＊クリップを外す時に勢いをつけると飛んでいきます。 　　クリップが無くなったって後で泣かないようにしましょう。
		全てのΩ型クリップを外したら レンズを外します。

★さ〜。レンズを外すぞ〜！！

３．レンズを外を外す。 �C結構コツが有るんですよ。 　ウィンカーとレンズがラップしているから無理して外さないように。 　レンズを上記�Dを軸に�Eの方向へ外しましょう。 �Gレンズが外れたら、さっそくクリーニングです。 　注意　市販のケミカルクリーニング剤は、止めましょう。 　レンズも反射板も水（中性洗剤）でOKです。 　水洗い後、乾燥させ埃をとりましょう。 ４．組み立ては、今までの工程の逆です。 　☆注意　　雨の日のくもり対策 　　レンズとヘッドライトケースのゴムシール縁にシーリング剤（シリコン系）でも塗布すれば最高ですよ。

☆幾つかの注意点 １、ヘッドライト下の化粧パネルの取り外し 　　・無理に引き抜かず、爪の引っ掛かり方をちゃんとバンパー下の化粧カバーから覗きましょう。 　　・変な方向に引っ張って割れてしまうと、同色に塗装してあるので、意外と高価な出費になります。 ２、反射鏡の洗いかた。 　　・レンズはママレモンで洗いましょう。 　　・反射鏡がプラスチックに蒸着メッキです。非常にキズが着き易い。充分ご注意のほど。 　 ３、レンズ内側のくもり対策 　　・どうしても再組付けだけでは、レンズとヘッドライトケースは十分なシールは確保できない。 　　・レンズとヘッドライトケースのゴムシールにシーリング剤（シリコン系）でも塗布すればＯＫ。